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製品 introduction
船を起動するための海洋のエアバッグは、ゴム層の 5 つの異なる機能膜から成っている最高の設計構造を持っています。
1) 外側のゴム層
摩耗、その他の外力から層の下を保護する海洋のエアバッグの外側を覆っている外側のゴム層。この化合物は、条件やハード使用に耐える十分な引張・引裂強度です。
2) 内面ゴム層
内面ゴム層は、海洋エアバッグ内の加圧空気をシールします。
3) 合成タイヤ コード レイヤーを補強として
合成タイヤコード タイヤでよく使用されるから成っている、補強コードの層は、内部の圧力を保持し、応力を均等に分散する理想的な角度で配置されます。だから強い効率的な補強を提供できます。
ゴムのエアバッグの機能
1. 長寿命
2. 可動と再利用可能です
3. 投資コストを節約
4. 労働と時間を節約
エアバッグの性能計算の原理
海洋エアバッグの耐力は作動圧力、接触面積に基づいて計算されます。本明細書で使用圧力を圧力と安全作業係数にもらいました。
接触面積は運ばれた船の状態を含むいくつかの条件によって影響される海洋のエアバッグの柔軟性のため重力から別の位置は船を起動し、引っ張るのプロセス中にセンターします。だから接触面積だけでなく、エアバッグの耐力は異なります。
おおよそ支持力は次のように計算できます。
F = PS
S = πx (D1 ・ D2)/2
マーク:
F: 支持力
P: 内部圧力
S: 接触面積
エアバッグ、loat の無料の D1: 直径
D2: エアバッグ whenloaded の高さの作業
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